Si guida come uno skate board, ma possiede un motore elettrico gestito da un giroscopio. Il Puma (Personal Urban Mobility and Accessibility) è sicuramente sulle le orme del Ginger,  dell’americana Segway che doveva essere la nuova chiave di lettura della mobilità. Il veicolo elettrico a due ruote che si guida in piedi, spostando il peso del corpo in avanti o indietro, doveva essere, infatti, l’alternativa assoluta per i centri cittadini ma, vuoi per il costo elevato, vuoi per l’impossibilità  di omologarlo, nel nostro paese per circolare oggi lo usano solo alla Polizia di Stato negli aeroporti e nelle stazioni, e qualche altro impiego mirato, ma in tutto se ne vedono proprio pochi.

Frutto della collaborazione tra la Segway (la società che produce l’omonimo mezzo di trasporto a due ruote) e la General Motors, il Personal Urban Mobility and Accessibility appunto PUMA è in grado di ospitare due persone (sedute, non obbligate a stare in piedi come sul Segway), ed è basato sugli stessi principi del fratello monoposto.

Certo, è ancora un prototipo che viene testato nelle strade di New York, ma “entro fine anno – dicono in GM – verrà costruito un esemplare nella veste definitiva e nel 2010 potrà essere industrializzato.”
Secondo la General Motors il PUMA non vuole sostituirsi ad altri veicoli, ma affiancarli per usi precisi e avrà costi di gestione tra del 25% rispetto ad un’auto convenzionale .

Negli Stati Uniti già si vedono circolare i primi prototipi; un esemplare definitivo apparirà entro la fine dell’anno e nel 2010 potrà cominciare la produzione su scala industriale, mentre la commercializzazione dovrebbe iniziare nel 2012.Puma pesa circa 300 Kg. sarà sicuramente apprezzato dalla gente dicono in GM “perché è un veicolo eccezionale, sicuro e divertente che costerà il 25% in meno di un’utilitaria”.

Il Segway Personal Transporter (PT) i2 è stato progettato per operazioni facili su terreni differenti, l’i2 è caratterizzato dalla nuova tecnologia LeanSteer(tm) così come dal nuovo InfoKey(tm) controller. Con la perfetta sintesi tra forma, funzione e divertimento, l’i2 permette di scorrere nei nostri spostamenti quotidiani o sfrecciare tra una commissione e l’altra, negli interni e all’esterno, senza preoccuparsi del parcheggio.

Il sistema LeanSteer(tm) ed il manubrio si piegano a sinistra e a destra in risposta all’inclinazione naturale del corpo del conducente per spostarsi nella direzione in cui si vuole viaggiare. Con la tecnologia LeanSteer(tm), il Segway PT sembra anticipare ogni movimento del guidatore, e si adatta facilmente. L’InfoKey(tm) controller senza fili monitorizza costantemente i dati come il livello delle batterie, la velocità e la distanza, e comprende una nuova funzione di sicurezza per proteggere il Segway i2.

Anche l’i2 è equipaggiato con le batterie Saphion lithium-ion. Queste batterie a lunga durata permettono di percorrere fino a 39 km con una singola carica (in funzione del terreno, stile di guida e carico ). Le batterie Saphion lithium-ion necessitano di bassa-manutenzione, hanno una lunga vita e possono operare a temperature di batteria fino a -10°. L’i2 è disponibile con il telaio LeanSteer bianco patinato o nero anodizzato. Per ulteriori personalizzazioni, sono disponibili differenti accessori dai rivenditori autorizzati Segway.

In aggiunta alle caratteristiche ridondanti di sicurezza nel cuore di tutti i modelli Segway PT, l’i2 è equipaggiato con diverse caratteristiche standard, come l’InfoKey controller senza fili, che permette al guidatore di monitorare la velocità, la distanza percorsa e il livello delle batterie, così come l’attivazione dell’allarme di sicurezza. Il telaio LeanSteer è adattabile al comfort del guidatore e permette al Segway PT di essere sistemato nel bagagliaio di molte automobili.

Il Segway PT i2 Ferrari edition è caratterizzato dal logo della Scuderia Ferrari in metallo smaltato applicato sul fronte e dall’inconfondibile colore rosso. Inoltre nella dotazione di questa speciale edizione del Segway PT i2, è inclusa la borsa da allacciare al manubrio realizzata in vera pelle e personalizzata dal logo Scudetto.

Dettagli

• Velocità massima: 20 km/h
• Capacità di carico: 118 kg
• Pianta dei piedi: 63 x 63 cm
• Peso: 47.7 kg
• Tipo di batterie: Due pacchi di batterie Saphion lithium-ion
• Autonomia: Fino a 38 km, in funzione del terreno e dello stile di guida.
• Motori: Due brushless, servomotori DC
• Ruote: 35 cm termoplastiche rafforzate con vetro
• Gomme: 48 cm resistenti alle forature
• Altezza della piattaforma: 21 cm
• Altezza dal terreno: 7.6 cm
• Display: Infokey, controller senza fili